研究成果

这里向您介绍不断进行技术研发的现场。

  • 研究課題の実施状況
  • 知的財産権の保有状況
  • 技術提携
開いた口と除名 会期 進行県黄
通过应用高效防热/隔热/热管理材料及零部件,开发电池包 2020.04.01~2022.12.311 正在进行
与忠南公共机关合作的氢及环保能源OpenLAB建设项目 2020.10.31~2022.12.31 正在进行
开发汽车悬挂专用减震轴承 2020.02.01~2021.12.31 正在进行
使用低价永磁的70kW级电车专用驱动电机及组件制造技术的开发 2020.04.01~2023.12.31 正在进行
电动汽车专用涡旋式电动压缩机核心技术的开发 2020.05.15~2020.09.30 完成
为确保工厂设备的电气零部件可靠性的热冲击测试设备的开发 2017.08.01~2018.03.31 进行中
针对Stack内热回收及冷却水防泄漏的电动水泵的开发 (FCEV-HVEWP) 2017.06.01~2020.12.31 进行中
用于环保车辆的SUS Wrapping Rotor精密焊接系统的开发 2016.11.01~2017.10.31 完成
用于混动汽车的电动流量控制阀模块的开发 (HEV-EIFCV) 2015.05.01~2018.04.30 完成
用于变速箱的电动油泵的开发(EOP) 2014.04.01~2019.12.31 进行中
用于制动加力器的电动真空泵的开发(EVP) 2016.05.01~2020.12.31 进行中
用于汽车引擎交流发电机的Overruning Alternator Pulley 的开发 2014.01.01~2015.03.31 完成
适用于电磁阀的可变油泵的开发 2013.02.01~2015.08.31 完成
用于电动车的电动W/P的开发(ZEV-EWP) 2010.04.01~2015.03.31 完成
载荷感应型乘用车离合器水泵的开发(ILAC-CWP) 2008.12.01~2011.02.28 完成
乘用燃料电池冷却用电动W/P的开发(2阶段) 2008.08.01~2010.05.31 完成
汽车引擎尖端Hydraulic Type Front End Accessory Drive Automatic Tensioner的开发(HFEAD-AT) 2007.05.01~2009.04.30 完成
用于巴士(200KW级)的燃料电池系统电动水泵的开发 (BUS-EWP) 2005.08.01~2010.07.31 完成
汽车燃料电池冷却用电动水泵的开发(乘用-EWP) 2004.12.01~2008.07.31 完成
高效率智能型引擎冷却离合器的开发 (HEI-ECFC) 2005.05.01~2007.04.30 完成
柴油引擎复合型凸轮从动轴承的开发(CP-CFRB) 2003.11.01~2006.04.30 完成
瓦夫饼状Handle joint滚针轴承的开发 (WNRB) 2002.04.01~2003.03.31 完成
涡轮增压器中冷器流体风扇离合器的开发 (TCI-FC) 2000.12.01~2003.11.30 完成
双排单吸高效引擎冷却水泵设计技术的开发(DSECP) 2000.08.01~2003.07.31 完成
汽车引擎高耐用性Timing Belt Tensioner & Idler Bearing 的开发 1999.06.01~2000.02.29 完成
模块化发动机冷却扇离合器的开发(MFCS) 1998.08.01~2000.09.30 完成
转向泵支架构建的高耐用性轻量化的开发 1997.07.21~1998.07.20 完成
轻量高效的汽车水泵的开发 1997.05.01~1998.04.30 完成
控制阀体的设计加工技术的开发 1996.12.01~2000.10.31 完成
流体电动引擎的多挡自动风扇离合器的开发 1993.12.01~1996.11.30 完成