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| Hocheffizienter Strahlenschutz/ Isolierung/ Wärmemanagement Materialien und Teile für die Entwicklung von Batte | 2020.04.01~2022.12.31 | in Bearbeitung |
| Chungnam Public Institution Connected Hydrogen and Eco-friendly Energy OpenLAB Etablierungsprojekt riepacks | 2020.10.31~2022.12.31 | in Bearbeitung |
| Entwicklung von Federbeinlagern für die Fahrzeugaufhängung | 2020.02.01~2021.12.31 | in Bearbeitung |
| Entwicklung eines Antriebsmotors und einer AdBlue-Herstellungstechnologie für ein 70 kW starkes Elektrofahrzeug mit kostengünstigem Permanentmagneten | 2020.04.01~2023.12.31 | in Arbeit |
| Entwicklung einer Kerntechnologie für einen elektrisch betriebenen Scroll-Kompressor für Elektrofahrzeuge | 2020.05.15~2020.09.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung eines Thermal Impact Testers zur Sicherstellung der Zuverlässigkeit von elektrischen Geräten und Komponenten von Anlagen | 2017.08.01~2018.03.31 | Aktiv |
| Entwicklung einer elektrischen Wasserpumpe zur Wärmerückgewinnung und zur Vermeidung von Kühlmittelleckagen im Kamin (FCEV-HVEWP) | 2017.06.01~2020.12.31 | Aktiv |
| Entwicklung eines Präzisionsschweißsystems für SUS-Wickelrotoren für umweltfreundliche Fahrzeuge | 2016.11.01~2017.10.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung eines elektrischen Stromregelventilmoduls für Hybridfahrzeuge (HEV-EIFCV) | 2015.05.01~2018.04.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer elektrischen Ölpumpe für Getriebe (EOP) | 2014.04.01~2019.12.31 | Aktiv |
| Entwicklung einer elektrischen Vakuumpumpe für Bremskraftverstärker (EVP) | 2016.05.01~2020.12.31 | Aktiv |
| Entwicklung einer Generator-Freilaufriemenscheibe für Kfz-Motor-Generator | 2014.01.01~2015.03.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer variablen Ölpumpe mit SOLENOID-Ventil | 2013.02.01~2015.08.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer elektrischen W/P für Elektrofahrzeuge (ZEV-EWP) | 2010.04.01~2015.03.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer Kupplungswasserpumpe für lastabhängige Personenkraftwagen (ILAC-CWP) | 2008.12.01~2011.02.28 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer elektrischen W/P für die Kühlung von Brennstoffzellen für Pkws (Schritt 2) | 2008.08.01~2010.05.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung eines fortschrittlichen hydraulischen Front-End-Zusatzantriebs für Automotoren (HFEAD-AT) | 2007.05.01~2009.04.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer elektrischen Wasserpumpe für ein 200KW Brennstoffzellensystem (BUS-EWP) | 2005.08.01~2010.07.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer elektrischen Wasserpumpe zur Kühlung von Brennstoffzellen für Automobile (PKW-EWP) | 2004.12.01~2008.07.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer hocheffizienten intelligenten Motorkühlungslüfterkupplung (HEI-ECFC) | 2005.05.01~2007.04.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung eines Nockenrollenlagers für einen komplexen Dieselmotor (CP-CRC) | 2003.11.01~2006.04.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung von Nadellagern mit Waffelgelenk (WNRB) | 2002.04.01~2003.03.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer hydraulischen Lüfterkupplung für Turbolader und Ladeluftkühler (TCI-FC) | 2000.12.01~2003.11.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung der Konstruktionstechnologie für hocheffiziente Motorkühlmittelpumpen mit doppeltem Auslass und einfacher Ansaugung (DSECP) | 2000.08.01~2003.07.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung von hochbeständigen Zahnriemenspannern und Umlenkrollenlagern für Automotoren | 1999.06.01~2000.02.29 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer modularen Motorkühlungs-Lüfterkupplung (MFCS) | 1998.08.01~2000.09.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung von hochfesten Leichtbauelementen für die Lenkungspumpenhalterung | 1997.07.21~1998.07.20 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer leichten, hocheffizienten Kfz-Wasserpumpe | 1997.05.01~1998.04.30 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer Technologie zur Bearbeitung von Steuerventilkörpern | 1996.12.01~2000.10.31 | Abgeschlossen |
| Entwicklung einer hydraulisch betriebenen Motor-Mehrlüfterkupplung | 1993.12.01~1996.11.30 | Abgeschlossen |
